Es un Ford, es un Mustang, es un SUV y es eléctrico, cuatro afirmaciones que podrían parecer nunca referirse al mismo objeto, pero hoy lo hacen y nos ponen a soñar.
Con un precio actualizado, más accesible y con más versiones disponibles, el Mustang Mach-e parece llega también como la versión de mayor desempeño del modelo a la fecha. A pesar de ser fabricado en México, el precio no lo coloca como la mejor opción de su segmento, donde cada día hay opciones más accesibles, pero el argumento más valioso de este peculiar eléctrico de nicho es el apellido Mustang, que se traduce en historia, desempeño y dinamismo únicos.
Mustang Mach-e se planta como nuevo referente dentro del segmento de las camionetas eléctricas en marcas de volumen más allá de su precio. La nueva plataforma eléctrica de Ford llega a esta camioneta en diferentes versiones, tamaño de baterías, e incluso motorizaciones, aunque a nuestro mercado sólo llega la versión tope de gama. La propuesta de diseño es maravillosa desde cualquier ángulo, es moderno, deportivo y hasta ligeramente agresivo.
Por dentro hay muy buena calidad de ensambles, materiales y acabados, pero lo mejor viene frente al volante, en la parte dinámica y en cómo se siente. Esta versión GT tiene dos motores y tracción integral, con lo que la capacidad de aceleración es sorprendente, mientras que la respuesta dinámica en curvas es simplemente perfecta. Al mismo tiempo puede ser un vehículo económico y verde durante el día a día en la ciudad, o un monstruo devorador de asfalto, aunque mientras más extremo el modo de manejo y el peso de nuestro pie sobre el acelerador, menos nos durará la carga de la batería. ¿Podemos hacer viajes en carretera? Si, claro, siempre y cuando tengamos cargador de destino y ahorremos energía en el trayecto. En ciudad no entregará la máxima autonomía, superior a los 400 km, pero si nos atrevemos a ir a la pista y exigirle al límite, se portará de maravilla, pero 200 km los haremos con suerte.
El Ford Mustrang Mach-E 4X Performance es es una maravilla de producto, con calidad, ágil y muy dinámico, un SUV que no sólo merece el nombre Mustang, sino que incluso lo pone en lo alto. A pesar de la gama de precios, que nos encantaría ver aún más por debajo, es uno de los mejores productos en el segmento y define una de las mejores incursiones a la electromovilidad de una marca tradicional y de volumen.
| Motor eléctrico: Corriente continua, Potencia: 480 hp, Par máximo: 364 lb-pie. | |
| Baterías: ion-litio, 91 kWh | |
| Transmisión: Tren de engranes en pares de una sola velocidad, tracción integral permanente. | |
| Desempeño: Vel. Máx. 200 km/h 0-100 km/h: 3.6 | |
| Rendimiento: 4.85 km/kWh, autonomía 402 km | |
| Neumáticos: 245/45 R20 | |
| Seguridad: Nueve bolsas de aire, ABS, ESP, EBD, BLIS, HSA, ACC y LDW + LKA | |
| Gama de precios: De 1,445,000 a 1,704,000 MXN | |
| Unidad probada: GT Performance: 1,704,000 MXN |
