Durante 2024, BYD se colocó como el tercer lugar a nivel mundial en ventas de autos, superando a marcas como Hyundai, Ford, Kia y Nissan, con 3.8 millones de unidades.
En 2019, la firma de origen chino ocupó la posición 49 en el ranking mundial de ventas, lo que significa un importante avance y consolidación de la automotriz.
Además de ganar el bronce en esta área, BYD registró una cuota de mercado de 4.5 por ciento en el planeta, lo que se tradujo como un aumento de 41.6% en las ventas comparado con 2023.
Durante el año pasado, se matricularon 76 mil 711 vehículos de la marca, 58 mil más que en 2013, lo que significa un crecimiento explosivo de más de 328 por ciento.
Mientras que en el primer mes de 2025, BYD ocupó el noveno lugar en el ranking general con seis mil 500 autos matriculados y 4.2 por ciento de participación en el mercado.
Al considerar solo las ventas minoristas, sin contabilizar las ventas directas, BYD ocupa el séptimo lugar, con más de 6 mil 100 unidades vendidas.
Estella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, es la primera mujer que recibe el reconocimiento de Persona del Año 2025 en los World Car Awards.
El nombramiento se da debido a que Li ha sido una figura clave en el crecimiento internacional de la marca de autos china en los últimos 12 meses.
Entre sus logros están los debuts mundiales de varios modelos de BYD, la entrada de la firma en diversos mercados internacionales y la producción de su vehículo número 10 millones.
“Stella Li ha impresionado al panel de jueces de World Car con su excepcional trabajo como figura clave en el continuo crecimiento global de BYD”, dijo Jens Meiners, presidente emérito de los World Car Awards.
El pasado 10 de enero se anunciaron tres contendientes a la Persona del Año del Automóvil Mundial, con Li junto a Ralph Gilles, Director de Diseño de Stellantis y Simon Humphries, Jefe de Diseño y Director de Marca de Toyota.
La elección de Stella Li como Persona del Año 2025, se decidió mediante la votación de 96 periodistas internacionales de 30 países especializados en el sector.
Los ganadores anteriores de World Car Person of the Year fueron: Adrian Newey OBE, entonces CTO de Red Bull Racing y pronto se unirá al equipo de Fórmula Uno de Aston Martin (2024).
SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo, Jefe del Centro de Diseño Global de Hyundai y Génesis, Hyundai Motor Company (2023); Luc Donckerwolke, vicepresidente ejecutivo de diseño y director creativo de Hyundai Motor Group (2022), por mencionar algunos.
Es más ancho, más largo y se olvida del V6 para darle paso a un nuevo motor turbocargado. Así es la nueva generación del SUV más grande de Buick.
Eduardo Polaco; @lalo_polaco
El portafolio de productos de Buick en nuestro país quedó completamente actualizado con la llegada de la nueva Enclave, que, al ser su SUV más grande con capacidad para siete pasajeros, se convierte en el buque insignia de la marca estadounidense.
Producido en la planta de ensamble de General Motors en Lansing, Michigan, esta tercera generación cuenta con un cambio de diseño total que está inspirado en el prototipo Wildcat EV Concept del 2022.
Lo primero que hay que mencionar es que era el único producto de la marca que faltaba en incorporar el nuevo logotipo de Buick. A partir de ahí hay un nuevo diseño de luces diurnas LED que adoptan el estilo de alas.
La parte trasera también recibe cambios y muestra rasgos mucho más rectos y angulados, además, integra un alerón trasero y doble salida de escape trapezoidal.
Para la versión Avenir, la más equipada, se implementan los rines de 22″ con acabado de níquel perlado y una coreografía de iluminación para las luces traseras, principalmente. Los materiales protagónicos en el exterior son el cromo y el acabado negro brillante.
Buick Enclave 2025
Por dentro, la consola central flotante tiene una perilla de volumen de muy buen tamaño, cargador por inducción para tu celular y mucho espacio inteligente, además de la enorme pantalla curva que une al cuadro digital con la pantalla central, para dar un total de 30″ de ancho.
El sistema operativo corre a cargo de Google, pero a diferencia de otros productos de GM, aquí sí está disponible tanto Apple CarPlay como Android Auto.
Otro gran cambio es el motor, al abandonar el V6 y optar por un cuatro cilindros turbo que supera las expectativas en cuanto a respuesta y desempeño en carretera. Las dos cosas que más nos gustaron son la insonorización de la cabina, gracias al sistema Quiet Tuning, y lo bien que se comporta con la tracción en las cuatro ruedas.
El Buick Enclave 2025 llega en 2 versiones, Sport Touring y Avenir, con un precio que va desde 1.3 millones de pesos.
Buick Enclave 2025
Ficha técnica
Motor: L4, 2.5 l, turbo, 328 hp
Transmisión: Automática de 10 vel., integral permanente
Entregan primeros 24 vehículos eléctricos para impulsar la transición eléctrica
GAC Motor México y VEMO reforzaron la alianza para acelerar la transición a la movilidad eléctrica en el país al entregar las primeras 24 unidades del AION ES.
Los vehículos 100% eléctricos se entregaron en en el Distribuidor GAC Ecatepec, encabezado por Lv Guojie, vicepresidente de GAC International; Rafe Huang, presidente de GAC México y Constantino Rodríguez, Head Comercial de VEMO.
Además de la entrega de los autos, la colaboración incluye que los clientes de la marca china puedan utilizar los cargadores de toda la red de VEMO en México para recargar sus vehículos, que cuenta con 600 cargadores.
GAC AION ES VEMO
“Sabemos que la decisión de adquirir un vehículo eléctrico está definida, en gran medida, por el acceso a cargadores; por ello, hemos unido fuerzas con GAC para que los usuarios puedan utilizar nuestra red de recarga, la más robusta y confiable del país”, indicó Constantino Rodríguez.
Asimismo, la colaboración entre ambas empresas ayudará a los conductores de aplicaciones para adquirir autos eléctrico o híbridos a crédito.
De esa manera, se promueve la transición a la movilidad eléctrica y se apoya a los mexicanos que no tienen la facilidad para comprar un vehículo de estas características.
Por otra parte, GAC adelantó que para 2025 traerá a México una nueva generación de vehículos eléctricos (EV), híbridos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV).
Con miras a una integración empresarial, Nissan Motor Co. y Honda Motor Co. firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para iniciar las conversaciones sobre el establecimiento de una sociedad holding conjunta.
El objetivo de este memorando de entendimiento es acelerar aún más los esfuerzos para lograr una sociedad neutra en carbono y con cero accidentes de tráfico.
Anteriormente, Nissan y Honda anunciaron que acordaron llevar a cabo una investigación en tecnología en el área de plataformas para vehículos definidos por software (SDV) de próxima generación.
Las áreas cruciales donde ambas empresas han puesto mayores esfuerzos en inteligencia y electrificación de los vehículos.
De igual manera, el memorando de entendimiento entre Nissan y Honda busca ser una opción para mantener la competitividad global y para que ambas firmas continúen generando productos y servicios atractivos.
Si la integración se da en un futura, ambas empresas pueden aspirar a integrar sus respectivos recursos como conocimientos, personal y tecnologías.
“”Hoy es un momento decisivo, ya que iniciamos conversaciones sobre la integración empresarial que tiene el potencial de dar forma a nuestro futuro”, indicó Makoto Uchida, director, presidente, CEO y representante ejecutivo de Nissan.
Por su parte, Toshihiro Mibe, director y representante ejecutivo de Honda, señaló que las tecnologías y productos desarrollados por ambas compañías son esenciales para enfrentar los retos de la industria.
De igual manera, entre los beneficios que traería la asociación entre Nissan y Honda, están los ingresos por ventas superiores a los 30 billones de yenes y ganancias operativas de más de 3 billones de yenes.
Inspirado en las carreras, los videojuegos, la ciencia ficción y el futuro del mundo automotriz, GAC presentó su Concept Car G-Force.
Este hiperauto busca redefinir los estándares de la industria combinando velocidad, precisión y estética Sci-Fi.
“El GAC G-Force captura la emoción de las carreras y la tecnología de vanguardia, inspirado en películas de ciencia ficción, videojuegos y los prototipos icónicos de Le Mans”, aseguró Fan Zhang, vicepresidente del Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) de GAC.
Este auto futurista se presentó como parte del segundo aniversario del centro de diseño de GAC en Milán, en el distrito de Tortona, que rinde homenaje al legado del fotógrafo Giovanni Gastel.
GAC G-Force
Desde su apertura en 2006, GAC Design continúa su expansión por Europa, con espacios que buscan reflejar su compromiso con la excelencia.
Asimismo, cuenta con más de 400 diseñadores de todo el mundo y ha desarrollado vehículos conceptuales y de producción que no solo han contribuido al rápido crecimiento del Grupo GAC, sino que también han posicionado a la marca entre los principales actores de la industria global.
“Nuestro objetivo es explorar los límites del diseño automotriz y convertirnos en un actor clave en el escenario global, creando experiencias de movilidad con un enfoque innovador y centrado en el ser humano”, destacó Zhang.
El SUV insignia de Cadillac, el Escalade 2025 por fin llega al país con más tecnología y lujo, así como un diseño más agresivo.
“Desde su lanzamiento en México en 2001, Escalade ha sido un referente en el segmento de las SUV grandes de lujo, gracias a su diseño atrevido y artesanal, que combina tecnología y desempeño”, comentó Teresa Vera, Gerente de Mercadotecnia de las Marcas Premium de GM de México.
Tendrá dos configuraciones: SUV (corta) y ESV (larga), junto con dos versiones llamadas Premium Luxury y V-Sport, parrilla de dos niveles y rines de 24 pulgadas.
También llega con tres colores para interiores: Jet Black , Sheer Gray y Renaissance Red para la versión Premium, y un cuarto color Jet Black para la Escalade V-2025.
En cuánto a carga, la versión SUV permite almacenar hasta 3,413 litros, mientras que la configuración ESV puede llevar hasta 4,027 litros.
La Escalade 2025 de Cadillac tiene una pantalla curva de 55 pulgadas de pilar a pilar, con sistema de audio AKG Studio Référence, Wifi para 7 dispositivos y diversas aplicaciones, incluso reproducción de plataformas de streaming.
Cuenta con un motor 6.2 l sobrealimentado que otorga 682 HP y 653 libras-pie de torque, con Dynamic Fuel Management con 4 modos de manejo más la opción V-MODE en la versión V-Sport, que permite personalizar diversas funciones.
Chirey Tiggo 4 Pro busca destacar gracias a su diseño, equipamiento tecnológico y especificaciones competitivas.
Chirey Tiggo4 Pro combina un diseño moderno con un equipamiento tecnológico sobresaliente y un motor eficiente, todo dentro de un segmento de precio accesible. Este SUV subcompacto es ideal para quienes priorizan estilo, tecnología funcional y buscan una buena relación valor/precio. Con espacio para cinco adultos y una cajuela amplia, el modelo ofrece versatilidad sin sacrificar comodidad.
Los propietarios valoran su desempeño urbano, la tecnología integrada y el espacio interior, especialmente en las plazas delanteras. Por su diseño atractivo, conectividad y especificaciones mecánicas competitivas, Tiggo 4 Pro se posiciona como una opción interesante dentro de los SUV subcompactos.
Por dentro ha sido diseñado para brindar comodidad y una experiencia intuitiva, incluso para viajes largos. Integra una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, permitiendo una conectividad ágil con dispositivos móviles.
Chirey Tiggo 4 Pro
Además, incluye iluminación ambiental en siete colores, comandos al volante que facilitan la operación sin distracciones y una consola central flotante con controles ergonómicos que mejoran la experiencia del usuario.
También sobresale por sus características funcionales como el encendido remoto, ideal para preparar el clima interior antes de entrar al vehículo. El sistema de luces Full LED y los materiales de buena calidad en su interior refuerzan la sensación de modernidad y cuidado en los detalles.
Bajo el cofre, Tiggo 4 Pro cuenta con un motor turbo de 1.5 litros que entrega 144 hp, acoplado a una transmisión automática CVT con nueve cambios simulados. Este conjunto está diseñado para ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible, haciendo énfasis en un manejo ágil en entornos urbanos. Además, incluye modos de manejo ECO y Sport, permitiendo adaptar su comportamiento a diferentes estilos de conducción.
El esquema de suspensión es sencillo pero efectivo, lo que complementa su tracción delantera para brindar una conducción cómoda y fácil en ciudad. Con estas cifras, Tiggo 4Proes muy competitivo dentro de su segmento, destacando también por su muy buena relación calidad/precio.
Los World Car Awards u “Oscar” automotrices, los reconocimientos más importantes en la industria automotriz a nivel global, aceleran en su recta final para conocer a los mejores autos del mundo en 2025. Desde hace 10 años, somos parte de este jurado.
Carlos Sandoval, desde Pasadena California
Las pruebas anuales en Californiapara World Car Awards, son uno de los escenarios más relevantes dentro del famoso Road to World Car, el camino para encontrar los mejores autos del mundo cada año. En este escenario, varios de los jueces de este premio nos podemos reunir para manejar algunos de los candidatos en al menos cinco categorías diferentes.
La ventaja de un evento así, es que podemos manejar autos de marcas que nos e venden en nuestros mercados o modelos que aún no llegan a nuestro país, requisito indispensable para poder evaluarlos a la hora de “votar” por ellos.
Este año nos reunimos37de los más de 100 jueces para manejar 28 autos distintos, lo que sumó cerca de 400pruebas de manejo en tres días. Personalmente nos dimos a la tarea de llevar uno de los tantos candidatos chinos desde territorio mexicano para que los colegas de otros países que todavía no tienen estas marcas, pudieran tener acceso a evaluarlo. El Geely Starray fue uno de los vehículos que más llamó la atención entre los colegios periodistas, por lo que terminó incluso en la foto oficial de este año.
World Car Awards 2025
Pero también la gente de Suzuki se dio la tarea de llevar dos unidades del Swift desde México hasta Los Ángeles, uno de los más buscados por los jueces. Tan importante es este eventoyque los autos están disponibles para los jueces para su evaluación, que marcas como Kia volaron desde Londres el nuevo EV3; mientras que Hyundai voló desde el otro lado del mundo el primer Inster eléctrico para que pudiéramos disfrutarlo durante unos días.
Y a pesar de qué es imposible que todos los candidatos de las principales cinco categorías estén en este evento en Pasadena, es una de nuestras mejores oportunidades para manejar modelos que uno llegan a México, o que quizá no llegarán. Kia K4 con motor turbo; Toyota Land Cruiser; Mercedes-EQ 580 eléctrico; Polestar 3; VolvoEX90; Volkswagen ID.Buzz; Lexus GX; Porsche Panamera;Bentley Continental GT SpeedyPorsche Taycan Turbo GT, fueron sólo algunos de los más destacados entre los varios que pudimos manejar y evaluar. Como tal, para poder “votar” por cualquiera de los autos candidatos, es requisito que cada uno de los jueces lo haya manejado, ya sea en su presentación internacional, en el lanzamiento en su propio país, o en una prueba como esta en Los Ángeles.
Aunque técnicamente, no se trata de un voto, es más bien una evaluación profunda, que se enfoca en al menos siete criterios distintos evaluados en décimas de punto para poder otorgar una calificación individual a cada uno de los autos. De esta forma, ninguno compite frontalmente contra otros en su categoría, sino que son evaluados de forma completamente individual.
En esta 21ª entrega de los World Car Awards, también hay novedades, pues uno de los procesos de evaluación será adelantado para poder enunciar a los 10/5 mejores autos en las principales cinco categorías en nuestro debut en el Consumer Electronics Show, a inicios de enero en Las Vegas.
World Car Awards 2025
Ahí mismo, también daremos a conocer a los finalistas a World Car Person of the Year 2025, galardón otorgado a alguna personalidad de la industria automotriz internacional, destacada por sus actividades y resultados durante el último año, pero no enfocado en ser un premio de logros profesionales, que generalmente podrían ser dirigidos a presidentes de compañías; aquí se busca reconocer el talento directivo, técnico, de diseño o similares en los últimos 12 meses.
De los finalistas a anunciarse en enero, los mejores tres de cada categoría, ahora también incluyendo la categoría de diseño, serán anunciados el4de marzo de 2025, para un mes y medio después, durante la ceremonia de inauguración del Auto Show de Nueva York 2025, anunciemos a los ganadores absolutos en cada una de las seis categorías, como ha sido tradición por 21 años.
Es súper interesante, ver como en los últimos tres años, la presencia de candidatos demarcas chinas es cada vez más fuerte. Basta recordar como el año pasado en al menos dos categorías, hubo vehículos chinos en la final absoluta con un vehículo Top 3 del mundo, incluido a la categoría a mejor auto del mundo, con el BYD Seal como finalista.
Hace tres años eran apenas dos vehículos chinos en la lista inicial, el año pasado fueron cinco, pero este, sorprendentemente, sumaron 28 los candidatos iniciales de marcas chinas, algo nunca antes visto en este premio. Aunque hay que aclarar, esto no significa que sean los mejores autos del mundo, significa que cumplen con los criterios iniciales de selección, donde cada vehículo debe ser comercializado en un periodo de no más de dos años desde su debut comercial, en dos continentes diferentes y en dos mercados principales distintos(>1,000,000 de unidades al año), lo que les confiere la característica esencial de este premio: autos mundiales.
Desde nuestra experiencia, cumplir 10 años como jueces de World Car Awards es un honor sin comparación. Lugar desde el que hemos podido crecer la región e incorporar oficialmente a Latinoamérica como una de las principales de este premio, pasando de dos jueces regionales en su momento, a los actuales 10 en apenas cinco años como parte del comité directivo de este premio.
De esto se trata World Car Awards, de encontrar a los mejores autos del planeta, cada año. No se trata de dar un punto de vista subjetivo, emocional y personal de si nos gusta o no un auto, se trata de evaluarlos a profundidad y realmente encontrar argumentos para reconocer a lo mejor de lo mejor de la industria automotriz global, todo desde una perspectiva homogeneizada de los más de 100 jueces periodistas automotrices especializados alrededor del mundo, esto es World Car Awards.
Después de tres décadas, lo que viene de BYD es aún más impactante, perfilándose pronto a convertirse en uno de los más grandes e importantes desarrolladores y fabricantes automotrices globales.
Como parte de las celebraciones por los 30 años de BYD, exploramos sus más representativos modelos futuros y tecnologías de vanguardia. Con más de 100,000 ingenieros y 48,000 patentes, ha demostrado un compromiso constante con la innovación. A través de sus series Dinastía, enfocada en autos de alta gama, y Ocean, dirigida a compradores jóvenes, así como sus marcas adicionales en China (Denza, Yangwang y Fangchengbao), BYD ofrece una amplia gama de vehículos para diversos segmentos.
Uno de los modelos más impresionantes que probamos y que llegará pronto a México fue el Yangwang U9, un superdeportivo construido sobre una plataforma de fibra de carbono, con una batería de 80 kWh y cuatro motores eléctricos. Este diseño le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2.3 segundos, sumando una autonomía de hasta 450 km y capaz de alcanzar hasta 375 km/h. Su arquitectura, que distribuye el par y la potencia entre cada una de las cuatro ruedas de forma independiente, incluye una suspensión activa hidráulico-neumática que ajusta cada llanta de manera independiente, permitiendo al auto incluso avanzar sin una rueda. Además, cuenta con capacidades únicas, como dar un pequeño salto en el aire, girar sobre su propio eje y “bailar”, mostrando la avanzada integración de sus sistemas.
BYD Yangwang
Su hermano todoterreno de lujo es conocido como Yangwang U8, un SUV grande que combina potencia, tecnología y versatilidad de manera impresionante. Este vehículo está equipado con cuatro motores eléctricos que generan en conjunto 1,180 caballos de fuerza, además de un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 l que actúa como extensor de rango, sin conexión directa al tren motor. Este sistema híbrido le permite alcanzar una autonomía de más de 1,000 km utilizando su batería de 49 kWh, que puede recargarse en movimiento mediante el motor térmico.
El U8 no solo es potente, sino también altamente innovador. Su capacidad de distribución independiente de par a cada rueda le permite realizar maniobras únicas, como girar 360 sobre su eje, una funcionalidad que se traduce en un manejo excepcional tanto dentro como fuera de carretera. Sin embargo, lo que realmente llama la atención es su función de navegación acuática de emergencia: el enorme SUV puede flotar y desplazarse sobre el agua hasta por 30 minutos. Durante nuestra prueba, vimos cómo el U8 sellaba completamente sus puertas y protegía su motor de combustión para evitar la entrada de agua. El nivel del agua llegaba justo debajo de las ventanas, y el conductor podía manejar como si se tratara de un vehículo anfibio.
Este sistema no solo resulta útilpara exhibiciones de tecnología, sino que podría ser de gran ayuda en situaciones reales como inundaciones, una problemática cada vez más común en el mundo. Además, el U8 conserva un diseño robusto y lujoso, con un interior que combina tecnología avanzada y acabados de muy alta calidad, haciendo de este SUV un vehículo único en su categoría.
byd bao bao
Además, conocimos la línea Fangchengbao, especializada en vehículos eléctricos e híbridos conectables para los amantes del off-road. Estos modelos permiten una conducción fuera de carretera respetuosa con el medio ambiente, sin sacrificar comodidad, lujo ni tecnología. También destaca el Denza Z9 GT, un shooting brake disponible en versiones eléctrica e híbrida conectable, ideal para manejo deportivo en ciudad y carretera.
Un momento especial fue la exhibición de vehículos históricos de BYD, que, aunque no es extensa por la edad de la marca, muestra un avance significativo desde 2005. En solo dos décadas, BYD ha logra do un salto sobresaliente en diseño, calidad e innovación, dejando claro que tiene un futuro brillante en la industria automotriz. BYD no solo celebra 30 años de historia, sino que reafirma su posición como líder en el desarrollo de tecnologías que están transformando la movilidad global.
Se trata del primer producto de Audi montado sobre una nueva plataforma desarrollada junto con Porsche y exclusiva para vehículos eléctricos.
Por Lalo Polaco / @lalo_polaco
Audi hizo oficial la llegada del Q6 e-tron a México, el cual se convierte en el segundo SUV completamente eléctrico de la marca alemana en nuestro mercado, así como el tercer integrante de la familia e-tron, por lo que acompañará al Q8 Sportback y al GT.
Se trata del primer producto de Audi montado sobre una nueva plataforma que fue desarrollada junto con Porsche y que lleva por nombre PPE (Premium Platform Electric), por lo tanto, se convierte en el primo-hermano del también recién llegado Porsche Macan Electric.
Al medir 4.7 metros de largo se ubica justo en esa frontera entre los SUVs compactos y medianos premium, por lo que puede encontrarse a rivales como el BMW iX3, al Tesla Model Y e incluso a su propia familia con el Porsche Macan Electric.
El tren motriz está conformado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que en conjunto pueden alcanzar 388 caballos de fuerza, mientras que la batería de ion-litio tiene una capacidad de 100 kWh y una estructura de 800 volts. Esto quiere decir que la autonomía total puede ser de hasta 625 km y se pueden agregar 255 km de autonomía en tan solo 10 minutos o puede ir del 10% al 80% en 21 minutos, si es que se conecta a un cargador nivel 3, ya que puede soportar hasta 270 kw de potencia máxima de carga.
La tracción es permanente en las cuatro ruedas, implementada por el sistema quattro de Audi y la aceleración de 0 a 100 km/h la cumple en 5.9 segundos, gracias al para motor que en este caso es de 427 lb/pie.
Afuera, uno de los elementos más interesantes que tiene es el cuerpo de iluminación completamente digital tanto para las luces diurnas como para las calaveras. Al ser de péneles OLED puede mostrar diferentes gráficos que se pueden personalizar e incluso sirven para dar aviso a peatones o ciclistas.
En el interior, tanto el cluster de 11.9” como la pantalla central de info-entretenimiento de 14.5”, también cuentan con tecnología OLED y muestran un diseño curvo. También es posible equipar una tercera pantalla dedicada específicamente al copiloto de 10.9”.
El Q6 e-tron llega a México en 2 versiones: Advanced con un precio de $1,584,900 pesos y S Line con un precio de $1,744,900 pesos.
Audi Q6 e-tron
Ficha Técnica
Motor eléctrico:2 motores eléctricos
Potencia:388 hp
Par máximo: 427 lb/pie
Batería: Ion-litio de 100 kwh
Transmisión:De una sola velocidad, Tracción en las 4 ruedas
Desempeño
Vel. Máx: 210 km/h
0-100 km/h: 5.9 s
Rendimiento
19.7 kWh/ 100 km, autonomía combinada 625 km
Neumáticos
255/50 R20 109W
Seguridad
6 Bolsas de aire, ABS, TCS, ESC
ADAS: Control de Crucero Adaptativo, Asistente de Frenada de Emergencia Delantero, Asistente para el Tráfico Transversal Delantero, Asistente de Mantenimiento de Carrill, Aviso de Cambio de Carril y Aviso de Peligro al Bajar, Sistema de Asistencia Trasero para el Tráfico Transversal y Sistema de Asistencia de Viraje Trasero, Sistema de Detección de Distracción y Fatiga
EL NUEVO INFINITI QX80 2025 REDEFINE EL SEGMENTO DE LOS SUV DE LUJO JAPONESES CON UN DISEÑO PROPOSITIVO Y MUCHA TECNOLOGÍA EN UN PAQUETE DE TRES TONELADAS Y CAPACIDAD HASTA PARA OCHO PASAJEROS
Coincidiendo con el 35 aniversario de la marca, el lanzamiento de Infiniti QX80 2025 en México representa un paso relevante en la estrategia de la marca por redefinir su portafolio premium. Este modelo busca posicionarse como el vehículo insignia de la marca dentro del segmento de los SUV de lujo.
El exterior está inspirado en gran medida en el QX Monograph Concept. Es el primero en utilizar el lenguaje de diseño “Artistry in Motion” de la marca, con una parrilla de doble arco inspirada en las formas orgánicas de los bosques de bambú japoneses, luces diurnas LED de múltiples elementos, logotipo Infiniti iluminado con un efecto 3D, manijas de las puertas ocultas, postes oscurecidos y una barra de luces traseras LED de ancho completo que cuenta con más de 300 diodos, además de una presencia imponente con rines de 22 pulgadas.
Por dentro, el nuevo QX80 integra una serie de sistemas diseñados para mejorar la experiencia de conducción. Se incluyen pantallas duales de 14.3 pulgadas (más tercera pantalla central y head-up display), un sistema de sonido premium Klipsch y tecnología de climatización biométrica. Además de iluminación ambiental personalizable, manijas ocultas y una vista de cámaras 360°.
Infiniti QX80 2025. Foto: Infiniti México
Destaca el espacio para siete u ocho pasajeros, el buen nivel de acabados, materiales y ensambles, así como el aislamiento acústico y un nivel de confort y lujo nunca antes vistos en la marca.
El nuevo QX80, basado en la plataforma de Nissan Armada, monta un motor V6 Twin Turbo de 450 hp y 516 lb-pie de par, ese mismo que podemos disfrutar en un Nissan GT-R, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades.
La suspensión neumática puede variar en altura y dureza, pero no es activa ni demasiado cómoda para el segmento. La dirección puede variar en dureza y los frenos funcionan, pero tienden a fatigarse ligeramente si abusamos, esto principalmente debido al peso y a las dimensiones de los discos delanteros. Por su lado, el sistema de tracción integral conectable sirve para “ahorrar” un poco de combustible, pero no es 4×4 para todoterreno, aunque sí ayuda en temas dinámicos en conjunto con los modos de manejo.
QX80 refuerza la intención de Infiniti de mantenerse competitivo con una propuesta monolítica en un mercado que evoluciona rápidamente. Definitivamente es elegante y distintivo, pero con rivales muy fuertes y en algunos casos más accesibles, tecnológicos y potentes como un Q7 plug-in hybrid o un SQ7. El nuevo SUV grande de tres filas de asientos de Infiniti estará disponible en dos versiones, sólo diferenciadas por el espacio para siete u ocho pasajeros, con un precio inicial de 2,489,900 MXN.
Más que una apuesta, parece una apuesta segura. Build Your Dreams cumple 30 años y lo celebran con la fabricación de su unidad 10 millones y como la marca número uno en ventas globales de vehículos electrificados conectables.
Eugenio Grandio, desde Shenzhen, China. @eugeniograndio
Para acompañar al fabricante chino, volamos a sus cuarteles centrales para ser testigos de un evento histórico para BYD. En su planta de Xiaomo, en Shenzhen, la marca celebró 30 años desde su fundación y la entrega de su vehículo de nuevas energías número 10 millones.
Este logro resalta la transformación de BYD, narrada por su fundador, Wang Chuanfu, un ingeniero químico que ha llevado a la empresa a liderar la electrificación global.
BYD inició en 1994 como fabricante de baterías de níquel, con solo 20 empleados. En sus inicios, la dependencia de maquinaria japonesa era un reto por sus altos costos; sin embargo, replicaron procesos manualmente, logrando producir baterías de alta calidad a una fracción del costo. Este enfoque les permitió innovar en la fabricación de baterías de litio, convirtiéndose en pioneros en China.
La apuesta por la investigación y el desarrollo en BYD fue clave para superar desafíos iniciales. Contrataron expertos, invirtieron en tecnología y ganaron la confianza de gigantes como Motorola y Nokia.
BYD 30 años
Este éxito cimentó una cultura empresarial enfocada en innovación y calidad. En 2003, Wang vislumbró un futuro automotriz eléctrico, anticipando limitaciones en el suministro de petróleo y un mercados dominado por marcas extranjeras. BYD decidió adquirir una marca automotriz local y, a pesar de críticas, persistió en el plan de convertirse en un fabricante automotriz. En 2005, lanzaron el F3, un auto que vendió más de 10,000 unidades al mes, un récord para un fabricante local.
Apenas tres años, después, en 2008,presentaronel F3DM, el primer híbrido enchufable del mundo, demostrando el potencial de la tecnología para reducir emisiones. Además de autos eléctricos, BYD desarrolló soluciones de almacenamiento energético, contribuyendo a la sostenibilidad. Durante la pandemia, adaptaron su producción para fabricar mascarillas en solo 24 días, convirtiéndose en el mayor proveedor mundial y reforzando su reputación de resiliencia e innovación.
Actualmente, con 11 centros de investigación y desarrollo alrededor del mundo y más de11,000 ingenieros generando patentes diarias en todos los países, BYD resuelve desde problemas básicos, hasta avances en química de materiales.
Este modelo desafía paradigmas tradicionales, apostando por innovación constante y responsabilidad social. Durante en el evento de celebración, BYD entregó un Denza Z9 a Feng Ji, creador del videojuego Black Myth: Wukong. Ji compartió cómo la percepción de los vehículos chinos ha cambiado.
Antes, prefería modificar sus autos para aparentar que eran extranjeros, pero quedó impresionado por la tecnología y diseño de BYD, destacando su aceleración manejo y accesibilidad.
Este auto marca un hito en la tecnológica china, siendo exactamente la unidad 10 millones de BYD.Ji advirtió sobre los riesgos de las marcas que priorizan el prestigio sobre la innovación.
BYD 30 años
Mientras las tradicionales pierden impulso, BYD se enfoca en tecnología accesible y relevante para los usuarios. Este enfoque ha llevado a la marca a conquistar mercados globales. Hoy, BYD lidera el mercado de nuevas energías como el fabricante número uno en China y el líder global de autos de nuevas energías.
En 2024, se posiciona como el octavo mayor fabricante automotriz del mundo. El logro de 10 millones de vehículos incluye un hito reciente: el último millón se alcanzó en solo 15 meses. Este crecimiento acelerado refleja su enfoque en calidad, innovación y sostenibilidad.
Con 30 años de historia, BYD ha transformado la industria automotriz, demostrando que la combinación de visión y perseverancia puede cambiar el mundo. Su meta de convertirse en el fabricante número uno global en los próximos años parece cada vez más alcanzable.
El Acura ADX 2025, el SUV compacto premium más esperado, por fin hizo su debut mundial con un rediseño más juvenil, mayor tecnología, comodidad y una experiencia de conducción que busca atraer a los compradores más jóvenes.
Esta es la nueva punta de lanza de la marca en los modelos de entrada, debido al éxito que tuvo el Integra, por lo que la empresa decidió ampliar su familia y ante la gran aceptación de esta categoría a nivel global.
Mike Langel, vicepresidente adjunto de ventas nacionales de la firma, indicó que “Acura ADX es un nuevo y emocionante modelo de entrada para la marca Acura que amplía nuestra línea de SUV de rendimiento a cuatro modelos excepcionales en los segmentos más importantes”.
Diseño y tecnología
El Acura ADX 2025 llega con 4.72 metros d elongitud total y una línea horizontal baja, una parrilla diamante en forma de pentágono sin marco y una malla de rejilla, combinada con luces diurnas y de freno LED “Chicane”; mientras que en la parte trasera lleva un doble escape, molduras plateadas y llandas de 18 pulgadas.
Por dentro se mejoró el habitáculo con un diseño deportivo y más personal de doble cabina, buena visibilidad gracias a su cofre bajo, pilares finos y techo amplio, junto con techo corredizo, clima de doble zona, aire acondicionado traero y asientos delanteros calefactados.
Tiene una pantalla digital Acura Precision Cockpit de 10.2 pulgadas de serie y una pantalla táctil en color de 9 pulgadas con botón físico de volumen, compatibilidad con Apple Car Play y Adroid Auto, capacidad de Wifi Hotspot, cargardo inalámbrico para smartphones de 15 w y un par de puertos USB-C.
Además añade un sistema de audio premium con Bang & Olufsen, para una experiencia mpas envolvente.
Conducción
El Acura ADX 2025 utiliza un subchasis delantero de aluminio ligero para mayor estabilidad y agilidad, dirección asistida electrónica (EPS) de doble embrague y suspensión deportiva independiente.
Tiene un motor VTEC de 1.5 litros turbo. Similar al 1.5T DOHC utilizado en el Integra, el motor de 4 cilindros turboalimentado de inyección directa utiliza un turbocompresor de alta eficiencia.
Una transmisión variable continua (CVT) de ajuste deportivo y tracción en las 4 ruedas, con un sistema que puede enviar el par motor de hasta 50% a las rudas traseras; se puede elegir entre 4 modos de manejo: Nieve, Confort, Normal y Deportivo.
Después de una renovación, Porsche México reinauguró el Approved Center de Monterrey, que además es el primero en su tipo del país y América Latina, ya que incluye su nuevo concepto Destination.
“Estamos muy contentos de esta reapertura, ya que este Approved Center es el primero con el concepto Destination de la marca. Se trata de brindarle a los clientes una mejor experiencia cuando busquen comprar un Porsche seminuevo”, dijo Camilo San Martín, director general de Porsche México.
La concesionaria remodeló 11 mil metros cuadrados para brindar una experiencia de compra mejorada, con espacios de exhibición donde los Porsche Approved son los protagonistas.
Porsche 911
Approved no sólo es un programa de seminuevos garantizados, además de someter los autos a una revisión exhaustiva de 111 puntos para garantizar que están en perfectas condiciones, les brinda a los usuarios una extensión de su garantía hasta por 15 años.
“Muchos de nuestros clientes no conocen los beneficios de Approved, ya que no solo es para venta de seminuevos, sino que les da la oportunidad de extender sus garantías hasta por 15 años y es muy sencillo, solo hay que seguir las recomendaciones de la marca y realizar el servicio como se indica para que gocen de estos beneficios “, agregó San Martín.
Adelantó que la concesionaria en Puebla será la próxima del país que cuente con el nuevo concepto Destination y a lo largo del próximo año se incorporará a las demás de México y Latinoamérica.
