Japonés, pequeño, adorable y con una buena dosis de electricidad. Estamos frente a la cuarta generación del subcompacto favorito de México, que llega listo para enamorarnos de nuevo.
Suzuki Motor de México nos sorprende con la llegada del nuevo Swift Boostergreen 2025, una nueva generación de su icónico hatchback subcompacto, que ahora incluye asistencia eléctrica para mejorar la eficiencia y el rendimiento. Esta nueva generación representa un avance significativo en la línea de vehículos compactos de Suzuki, combinando un motor de gasolina con un pequeño generador eléctrico para ofrecer una movilidad más sostenible con uno de los mejores rendimientos de combustible del mercado.
Por fuera veremos un auto que es muy similar a la generación saliente, pero frente a un análisis más cauteloso, nos daremos cuenta que todo ha evolucionado, y a pesar de mantener unas similitudes dimensiones y formas, cada pieza de la carrocería es diferente.
Ahora presume una nueva parrilla doble de nombre dynamic motion, faros con tecnología LED y luces diurnas DRL, que le dan una imagen moderna y más estilizada. Los rines de aleación de aluminio pulido bitono de 16” con neumáticos de baja resistencia al rodamiento también contribuyen a mejorar la eficiencia de combustible.
Por dentro, Swift Boostergreen 2025 tiene un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 3.5”, que nos da información sobre el funcionamiento del sistema Boostergreen, la función AutoStop, el diagrama de flujo de energía, la propulsión del motor a gasolina con asistencia eléctrica y el frenado regenerativo. El volante, forrado en piel, cuenta con controles de audio y manos libres.
Destaca un sistema de infoentretenimiento que incluye una pantalla de 9” con conectividad CarPlay, Bluetooth y USB, permitiendo una integración sencilla con dispositivos móviles. La calidad de materiales ensambles es similar a la generación anterior, aunque se ven mejoras en acabados, dándonos una idea de evolución en la percepción de calidad.
Esta nueva generación de Swift incorpora la seguridad como una prioridad, pues incluye sistemas como frenos ABS y control electrónico de estabilidad en todas las versiones, además de la plataforma Heartect, que mejora la rigidez y la seguridad estructural del vehículo, y seis bolsas de aire para una protección mejorada en caso de accidentes.
Bajo el cofre del nuevo Swift Boostergreen 2025 veremos un nuevo motor de gasolina de tres cilindros de 1.2 litros que trabaja en conjunto con un pequeño motor/generador eléctrico de 12 V (sustituto del alternador). Esta combinación proporciona una potencia total de 84 hp. Estas cifras podrán no sonar a mucho, pero en conjunto con la ligereza de la plataforma y la agilidad de manejo, es potencia suficiente en la mayoría de los contextos, aunque cabe declarar que será mucho menos dinámico en ciudades altas como CDMX debido a la falta de oxígeno y la ausencia de un turbo.
Todas las versiones en México tienen tracción delantera, pero está disponible en dos opciones de transmisión: manual de cinco velocidades o automática tipo CVT. Es aquí donde podemos encontrar una diferencia en ciudades altas al elegir la caja manual, pues nos permitirá sacarle mejor provecho a la curva de par/aceleración, pero siendo honestos, la CVT no lo hace nada mal.
Por el momento no se ha desarrollado ni presentado una variante Boosterjet (turbo) de esta nueva generación de Suzuki Swift, por lo que el Swift Sport se mantendrá en la generación anterior, aún vigente por algo de tiempo más.
Si lo sabemos llevar con calma, el rendimiento de combustible puede llegar a ser uno de sus puntos más destacables, alcanzando quizá hasta los casi 30 km/l en la versión con transmisión CVT, aunque esto dependerá de nuestros hábitos de manejo.
La puesta a punto es muy atinada. La dirección es ligera y precisa; la suspensión, a pesar de un esquema muy sencillo, filtra muy bien las irregularidades y nos mantiene firmes en el asfalto; mientras que los frenos no necesitan de grandes especificaciones para detener este ligero vehículo, aunque seamos un poco abusivos con ellos.
Con la introducción del Swift Boostergreen 2025, Suzuki Motor de México refuerza su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el sector de entrada. Esta nueva generación no sólo ofrece una tentativa excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones, sino que también proporciona una experiencia de conducción dinámica y segura, gracias a sus asistencias de manejo. Cuál es esta nueva generación, estamos de nuevo frente a uno de los referentes en el segmento de los hatchback subcompactos en el mercado mexicano. ¡Muy bien hecho Suzuki!
FICHA TÉCNICA
| Motor:L3, 1.2 l, 84 hp | |
| Transmisión:Manual de 6 velocidades o AT tipo CVT, tracción delantera | |
| Desempeño:Vel. Máx. 170 km/h 0-100 km/h: 11.9 s | |
| Rendimiento:26.5 km/l, tanque: 37 l, autonomía 980 km | |
| Neumáticos: 185/55 R16 | |
| Seguridad:Seis bolsas de aire, ABS, EBD, ESP y ASR | |
| Gama de precios:De 319,990 a 374,990 MXN | |
| Unidad probada:GLX CVT: 374,990 MXN |
