Ferrari presentó dos nuevos vehículos: el 849 Testarossa y 849 Testarossa Spider, su nueva berlinetta híbrido enchufable (PHEV). Ambos deportivos montan un motor V8 biturbo central-trasero de 1035 caballos de fuerza.
Este vehículo toma el relevo del SF90 Spider en la gama del Cavallino Rampante, que es 35 caballos de fuerza más potente que su predecesor.
Su nombre rinde homenaje al histórico linaje de más de setenta años de algunos de los Ferrari más emblemáticos jamás creados, como el el 500 TR, que fue el primero de Ferrari en utilizarlo.
En el caso del Testarossa Spider, es un coupé deportivo que al mismo tiempo es un descapotable, gracias a su techo rígido retráctil (RHT) de Ferrari. Este sistema permite abrir o cerrar el techo en apenas 14 segundos, incluso en marcha hasta los 45 km/h.
El motor a combustión brinda 818 caballos de fuerza, a lo que se suman 216 hp del sistema híbrido, que está compuesto por un motor eléctrico trasero y dos unidades eléctricas en el eje delantero.
En modo eDrive, el 849 Testarossa Spider puede recorrer hasta 25 km exclusivamente en modo eléctrico, gracias a una batería de iones de litio de 7.45 kWh estratégicamente ubicada para garantizar un centro de gravedad bajo.
Por dentro, el Ferrari cuenta con un habitáculo para dos pasajeros con un diseño minimalista, con asientos, mobiliario y controles pensados para maximizar el espacio. Los asientos están disponibles en dos versiones: confort y Racing, en fibra de carbono.
Hasta el momento aún no se dan a conocer los precios de ambas versiones.
