JETOUR X70 PLUS: ACCIÓN Y REACCIÓN

En uno de los segmentos más competidos hay un rival que llega para apostarlo todo con precios que parecerían imposibles, pero que son una realidad.

Estamos frente a uno de los nuevos jugadores en uno de los segmentos más demandantes de México. Sus cartas fuertes son el diseño, el equipamiento y una de las mejores relaciones valor / precio del mercado.

Por fuera, Jetour X70 Plus nos presume una silueta amplia que alberga hasta tres filas de asientos, faros LED con iluminación diurna DRL en segmentos verticales, rines de aluminio de 20 pulgadas, espejos laterales con direccionales, cámaras 360 grados y cuatro puntas de escape que lo hacen ver más deportivo y dinámico.

Por dentro está de lo más interesante de este vehículo, con buenos materiales, piezas suaves en zonas de tacto, buenos ensambles y acabados de excelente nivel. Hay también piezas como las cubiertas de las bocinas del equipo de sonido que tienen una reja metálica, muy al estilo de las marcas más premium, o los interruptores para acomodar el asiento eléctrico sobre las puertas, que nos recuerda a soluciones de marcas de lujo alemanas.

La posición de manejo es muy buena, junto con la visibilidad en todas direcciones, pero posiblemente lo que más destaca desde aquí es el nivel de equipamiento y seguridad, que incluye una pantalla flotante con panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas sobre el tablero y moderno sistema de infoentretenimiento, incluida climatización automática, puertos USB, múltiples espacios de carga y espacio hasta para siete pasajeros.

Bajo el cofre hay un motor muy interesante: se trata de un L4 de 1.6 litros turbo que genera hasta 197 caballos de fuerza con una caja automática de doble embrague y siete velocidades, que por cierto tiene un modo manual por si la queremos controlar más a detalle.

Si aceleramos a fondo se siente una respuesta dinámica clara, misma que es capaz de llevarnos hasta los 185 km/h, pero si queremos un ritmo más tranquilo y común, tiene suficiente para llevar más personas tanto en carretera como en la tranquilidad de la ciudad.

Lo interesante es que, manejando a ritmo relajados en autopista, nos va a poder dar hasta 19.1 km/l, una muy buena cifra de consumo, sobre todo considerando que es un SUV mediano con tres filas de asientos y con capacidad hasta para siete pasajeros. La dirección, tiene asistencia eléctrica, es bastante precisa y es fácil de llevar, incluso en modo sport no se endurece tanto, así que nunca será incómoda. La calidad de marcha de este Jetour X70 Plus es una de sus cualidades más importantes, pues filtra bien las irregularidades con una suspensión cómoda y técnicamente bastante simple.

El sistema de frenos incluye asistencia de frena de emergencia y una muy buena mordida, con lo que se consiguen detenciones seguras y prontas, sin importar que tanto le exijamos al sistema.

El balance final es un vehículo que merece la pena voltear a ver, sobre todo por su excelente relación valor / precio, entregándonos un producto con una gran carga tecnológica, motor turbo, excelentes espacios hasta para siete pasajeros y un muy buen nivel de equipamiento, calidad y seguridad.

Como está, es un vehículo que suena muy atractivo por todo lo que tiene a un precio accesible, pero hasta finales de julio tendremos todavía mejores motivos para voltearla a ver, pues X70 Plus tiene un bono de hasta 52,500 MXN, bajando hasta hasta los 587,400 MXN, o un bono de 40,251 MXN más un año de seguro gratis, además de tener tasas preferenciales en todos los financiamientos.

El segmento de los SUV compactos es uno de los más peleados y exigentes, pero con propuestas tan redondas como esta y precios tan atractivos, es difícil no considerarlo uno de los candidatos más interesantes dentro de su segmento.

FICHA TÉCNICA